第111章 功能强大的通勤船

胡江山到了将军岛，马上就去了特种工具研发与制造中心。

胡江山一进设施就望向车间，居然没发现什么东西。

船呢？

通勤船在哪儿？

胡江山转念一想，这里不可能出现一艘大船。

一来通勤船的体积太大了，虽然车间的面积也很大，但是容下那么一艘大船很困难，数十台工业级的3D打印机都没地方放了，会被挤掉。

那艘船在哪儿？

如果能够造那么大的船，那没理由没地方放。

胡江山马上来到中央控制台前，调出了制造列表。

【中型通勤船：完成建造】

果然，通勤船已经建造完成了。

问题是船在哪儿？

胡江山又将将设施的结构图调了出来，终于搞明白了。

前面提到过，这座设施就建在临近海边的地下洞穴里，而洞穴的一端是可以通向大海的。

所以设施里专门造船的地方不在这里。

胡江山又看了看设施结构图，来到一条走廊的尽头。

果然看到了一道门。

说来惭愧，胡江山来这座设施好多次了，但是还没有摸清楚设施的结构。

比如这道门，胡江山以前就从没有打开过，还以为是安全通道。

胡江山按了指纹，门自动打开了。

又是一条走廊，不过很短，只有二三十米的距离，然后又是一道门，再次刷指纹打开门，眼前豁然开朗。

跟胡江山猜测的一样，这里有一座船坞。

船坞里有几台大型器械，是超大号的工业级3D打印机。

真是黑科技啊，这样的3D打印机在这个时期能搞出来的国家，恐怕不超过三个，甚至可能只有两个，而且各方面的性能必定不如胡江山看到的这几台。

目测这座船坞的规模不算大，但是建造中型的船只没问题。

泊位一共有两个，也就是说理论上可以同时开建两艘船。

其中一个泊位中船靠着一艘船，正是胡江山之前设计的通勤船。

胡江山松了口气，总算是造出来了，从设计到建造真是不容易。

这艘通勤船虽然是中型船只，但看上去很大，船体很宽，这是为了抗击大风浪，暴风雨，甚至台风才如此设计的。

通勤船有两层，两间大号的休息室，如果坐满的话，可以容纳五十人左右，极限可以容纳七十人。

虽然人数不算多，但是现阶段完全够用了。

而且胡江山还设计了一个大货舱，可以装芯片的运输箱。

今天升腾910的出货量只有十万颗出头，如果装的紧凑一些，应该可装得下。

实在不行，也可以把运输箱放到休息室里。

反正一船怎么也能放得下。

胡江山来到驾驶室，虽然是第一次发动，但还是难不倒胡江山，操作起来很顺手，毕竟这是他设计的，在一定程度上参考了海马号的操作流程。

按照设计，这艘通勤船使用的是混合动力，也就是电力加柴油的驱动方式，以电力为主，安装有大块的动力电池。

所以按了启动按钮，并没有引擎的声音，全靠电力驱动。

换句话说，这艘船本质上是一艘全电推进的船，柴油发动机只是用来发电而已，并不是蒸汽驱动。

固定臂放开，起锚，通勤船缓缓行驶到了船坞尽头。

随着沉闷的声音，尽头的封闭门打开了，阳光照射进来，一时间挺刺眼。

外面就是大海了。

通勤船缓缓驶了出去，接着突然发力加速，很快就离开了将军岛海域。

这艘通勤船虽然个头不小，但是速度可不慢，极限速度甚至可以达到三十节。

对于民用船只来说，这是相当快的航速了。

当然，船开得太快也有风险，平时能平稳开到二十五节就够用了。

这种速度航向腾龙岛，那是分分钟的事儿。

与此同时，腾龙岛码头。

张瑞，杜嘉辉等几名团队成员站在岸边，看着茫茫的腾龙湾脸上都透着焦急之色。

船老大坐在不远处，似乎也挺无奈。

还可以看到有个男的正在不远处打电话。

这个男的名叫郭迪，大概三十来岁，看上去很职业干练。

郭迪是华耀的人，就是派过来接收这批升腾芯片的。

本来是挺让人兴奋的一件事儿，郭迪却遇到了大麻烦。

船老大的船居然坏了。

这可真是要命，虽然芯片可以等船修好了再运输，但是上面催得急啊，而且按照计划，今天一定要到港岛货场去办理通关手续。

这都是已经跟相关部门打好招呼的，如果晚一天，那整个运输流程没准要多耽误两天。

“对对，真是太倒霉了，船坏了，需要大修，船老大说可能要明天才能修好。”

“现在暂借不到合适的船，确实没办法。”

“不过这边的老板，对，就是胡老板说可能有办法，但是他还没回来，不知道能不能成。”

“我知道了，我再等一会儿，有消息会及时汇报的。”

郭迪那