241：没有投资价值的特斯拉

托尼·史塔克向英森博士介绍，北方工业是中国最大的军工企业，他们生产的武器物美价廉。

他还吐槽北方工业向中东地区倾销军火，美军在中东地区的军火生意订单，都特么要被北方工业抢光了。

这段戏现在老美可能会当成笑话来看，觉得陈大导是在调侃，因为北方工业现在完全不是老美军火销售的对手，但过几年你再看，就会知道陈大导是在神预言。

终于拍到马克一号出场，这里要把马克一号拍出笨重感，但这装甲其实不重，3D打印的就是这点好，该省料的地方可以省材料，不会把装甲造得太重。

陈大导让小罗伯特·唐尼做每一个动作，都给一个停顿，比如手抬起来一秒，然后才开始喷火，一个转身，停半秒，才挥拳，这样拍出来就有笨重感了。

最后的戏是吊威亚，这个就不能让小罗伯特·唐尼拍了，用的是特效演员，类似国内武行，不过好莱坞的特效演员并没有国内武行专业。

香港武行的好多武师其实都经常出演配角的，都是有点演技在身上的。

而好莱坞的特较演员就不行，他们只管达到陈大导要求的动作就行了，尽量做到不要受伤，肢体语言那是一点都没有。

所以在地上翻滚的戏，还是让小罗伯特·唐尼来，他的肢体语言这一块很强，小罗伯特·唐尼演过卓别林，那就是一个全靠肢体语言的角色。

陈大导猜测他前世中选有没有这方面的原因，因为《钢铁侠》这个角色，很多时候不露脸，那就需要一个肢体语言很强的人来演戴着面具的《钢铁侠》，这样才能出效果。

后面的戏份很简单了，就是军方的人找来，救回了托尼·史塔克。

陈大导真想一口气拍完这一点，但工作时间到了，大家就开始收拾道具，准备收工。

陈大导突然就有点想念国内的剧组了。

他本身不是一个很勤奋的人，他之前对好莱坞剧组的8小时工作制还挺喜欢，但那也只是一般情况。

但像现在这种，拍得很顺，加两个小时班，在天黑之前就能全部结束这里的拍摄，却特么要因为到时间了就得收工，就觉得很操蛋。

这样又得收拾道具机组轨道之类的，拉回酒店，第二天又要拉过来再拍一次，就特么很烦人。

回去的路上，陈大导和王总一辆车，这是陈大导才买不久的新车，凯迪拉克·凯雷德，上次拍《宿醉》的时候剧组使用过这款车，陈大导当时体验了了一下，马上就喜欢上那种横冲直撞的感觉。

王总在陈大导的片场吃了一身的灰，但他却比较兴奋，直呼大开眼界，涨见识了。

陈大导给他支招，让他现在去和漫威谈判，花钱买块《钢铁侠》的牌子，以后可以推出《钢铁侠》配色版的汽车，反正现在漫威穷得当裤子了，应该花不了多少钱。

不过王总可能以为陈大导在开玩笑，没把他的话放心上去。

但他毕竟是造车的人，聊到车，马上又把话题转到车上去了。

王总：“陈导，你种尺寸的车，在国内一般人就算买得起，油也烧不起啊！”

陈大导：“这个群体不一样，需要考虑油耗的人，也买不起这样的车。”

王总：“确实，不过国内油也比美国贵，收入也要低很多，还是微型车适合国内的情况。”

陈大导真想把这话给他录下来，以后仰望U8出来了，再拿这话打他的脸。

王总当晚就和威尔回去了，他得提前回国准备融资材料，而陈大导这边也通知柚子投资的人组建团队，准备去国内做投资谈判。

柚子投资的人之前去考察了特斯拉，正好向陈大导汇报一下他们的结论，那就是这家公司不值得投资。

陈大导：“？？？”

这特么都是一帮什么废物团队啊？

不过当他打开邮箱里的考察报告，他就原谅了柚子投资的这群人。

因为如果陈大导不是重生者，看了这份考察报告，他可能也会和柚子的人得出一样的结论。

这时期的特斯拉，连比亚迪都不如呢，甚至不能用不如来形容，应该说完全不是一个档次。

考察报告里显示，今年7月，他们召开了一场记者发布会，推出了一辆售价10万美金的概念超跑，这是一款搭载了7000块微型锂离子电池的一款高端概念车。

这家公司的首席执行官马丁·埃伯哈德宣称，硅谷的创造力将教会底特律的汽车巨头如何制造引人注目的零排放汽车。

牛逼哄哄的，但这款车其实是改装的，车架和底盘用的是英国莲花汽车的一款电动跑车，特斯拉的工程师们只是把这款车改装成了锂离子电池，让他的动车和续航上比原来的车要好一点。

但这车有个很大的问题，就是变速箱的问题，特斯拉的变速箱到了后世都没能得到很好的解决，更不用说这个时期了，之前的汽车的变速箱都是为配合燃油发动机而设计的，改为电机+2档变速箱的动力系统仅仅跑了40秒就接近报废了。

最后只能取消了安装二级变速器，采用异步电机配单速变速箱。

几乎所有汽车专家都不认为这辆车能取得成