第171章 （大章）封狼居胥

一千个一万个项目。如果我把这个项目做到百分之百，那另一个项目就是百分之零，而如果我只要百分之六十，那我就能做出是哪个项目。」

这就是政治啊，孩子。

欲望是无穷的，而资源是有限的。

就算是纯粹把资源全部拿来做有利于发展的事情，那也不可能百分之百的全投入啊！

再说了，一个时代的人全只为发展不做任何提升自己福利享受的事情，可能吗？得要一个什麽伟大的目标，才能说服这麽多人这麽干？

就好像，建立一家跨国级别的千亿级别的公司，能说服创始人团队一开始不拿工资，因为人家是为了几十年后一点点股份就价值十亿在奋斗。

但是你开创一个六百万规模的公司，凭什麽说服二十人团队的创始人团队全都不拿工资？

这就叫政治。

霍海把这个道理仔细的讲给田千秋听。

霍海想要看看，还没有踏足这个领域的田千秋，听到这些后会是怎样的反应。

是从此对水利失去兴趣一头闷在政治上，还是继续深耕水利。

如果他选择了前者，培养的好的话，未来他当不了非洲洲长也能当个北非刺史什麽的。

如果是选择后者，那霍海也不知道他未来会有什麽成就。

田千秋陷入了沉思。

每一个聪明又出身高人一筹的人，总是容易形成完美主义的强迫性格。

现在的田千秋明白了一件事情。

自己就算设计出一个惊世骇俗的水利工程，最终建设出来也一定会是打折扣的。

但是……如果自己能说服别人跟着自己去完成这个惊世骇俗的水利工程，岂不是才更显得自己厉害？

霍海看他没有思考出结果，开口问道：「你觉得三门峡这个地方，如何？」

田千秋摆头：「我问过一百个来自洛阳的人，他们说，三门峡这个地方，不可能通航。」

「我仔细询问过后觉得有三种可能。」

「第一，派人清理三门峡最边缘的河道，用人力拉的方式，勉强能过，帆船就别想了，我们现在制造的蒸汽船也不可能。」

「第二，航运到大河上游，就转火车或者普通车，送到三门峡下游后，再装船。」

「第三，从汾水等水网从北边绕过去。」

三种，都是白扯。

第一种方式运力太小。

第二种方法转运太麻烦，如果这样，还不如全程火车运送，除非距离超级远。

第三，北边水网绕路太久了，本来一个月到长安，去北面走一圈，八个月都到不了。

而且货物去北面八个月，回来时能不能剩下三成，都要看货主背景硬不硬。

走的地方越多，越远，越容易出现巨大的损耗。

除了运输损耗，运输人员薪资和饮食损耗，还有必然会存在的各种合法的非法的过路费。

一部国史半部三门峡，真不是开玩笑的。

如果黄河没有三门峡，如长江一样通畅，那整个国家的军事力量发展速度应该比历史上高出个不知多少倍才对。

但……如果是那样，那天下就不会以一统为主流。

霍海也知道，田千秋虽然聪明，但是对于这种历史上无数人费尽了心思都没法解决的事情是没可能有什麽建设性意见的。

不过霍海还是要问问。

万一呢。

之所以问这个问题，是一个很现实的问题。

因为黄河，很多段是没法通航的，比如壶口瀑布，怎麽过？飞？

真的要过船的话，整个北方全都要修建运河。

但是这个运河修建起来很容易空耗人力物力。

整个黄河，能通航的河段，基本就是三百吨左右的船。

而蒸汽机船这种东西，历史上简陋到极点的原始型号，就是一百吨，并且第二艘真正的蒸汽机船，就是四百吨。

这东西，真的像是给长江量身定做的！

整个长江万吨巨轮随便跑。

或者，还有一种办法。

先发展蒸汽轮船，只做超级巨轮。

先拿下海运。

然后北方大力发展铁路运输，等到内燃机发明后，再推出小型的内燃机船只。

这样一来，北方的运河网的运输效率就能提升了。

霍海叹气。

田千秋：「你在……思考什麽呢？」

霍海：「我在想大海，在大海上航行固然简单，但是能在大河，在渭河这些地方航船，才是真正的本事。」

「这些河流没法用，就只能设计水利疯狂的设计水利工程。」

可惜，这些水利都只是民用的，最终还是要依靠铁路网连通整个北国。

转头，霍海拍了一下自己的额头。

航运的确便宜，但是先有人口，才需要运输量。

霍海以前看短视频老是看到什麽一部国史半部三门峡，现在自己也在这个地方给蹩脚了。

但是和别人不同，别人是真的一点办法都没有。

而霍海是贪婪，本来有火车能覆盖这个问题的，但却想要更便宜的航运。

世界上哪有这麽好的事儿