第296章 装大款真的很容易被打脸

可走。”

“走自己的路，让别人无处可走？”

张岳傻眼，这是古话吗？这好像是现代俏皮话吧？

等等，对方什么意思？点自己吗？

得罪你的人明明是韦德呀，和我又没关系，这么敌视我干什么？

然而他正想问清楚时，樱井美代子已经走远。

微微一笑，樱井美代子的声音婉转动听：“大家好，首先请容我做一个自我介绍。

我叫樱井美代子，是东京湾水隧道建筑公司总裁。”

此话一出，张岳有些傻眼。

他原本以为樱井美代子只是东京湾水隧道建筑公司的交际。

毕竟不管什么场合都是她主动出头，这和一家公司的总裁身份有点不符。

也不知道是不是猜出了张岳的想法，樱井美代子主动开口解释：

“本来我们的设计方案，应该由我们团队的高级工程师站出来给大家讲解。

但他只会说日语和英语，而且英语口语夹杂了很严重的方言，大家听起来会非常吃力。

因此整个过程将由我全程解说。

当然，如果我在解说过程中有哪个地方词不达意，又或者没有表述清楚。

大家可以积极提问，同时也请多多包涵。”

接下来樱井美代子开始陈述自己的方案，流程和沃尔顿差不多。

只不过樱井美代子讲的更详细，逻辑性也更强。

作为一个女性，她能做到这一点，真的非常厉害。

张岳也在旁边聆听，而且越听越是震惊。

因为他发现樱井美代子提供的设计方案，和沃尔顿提出的完全不同。

樱井美代子的方案核心，是给地铁隧道减重。

要知道修建地铁最关键的，是地铁四周的框架必须足够稳固。

特别是地下，一旦任何位置出问题，都有可能爆发严重事故。

为了增加这种稳定性，所有建筑队都会尽可能的使用密度更高的材料。

可现在樱井美代子竟然反其道而行之，未免也太离谱了。

这让张岳忍不住想到日国汽车。

日国汽车不管性能、设计、外观等都要比欧美车差很多。

尤其是德系车，根本就没法比。

然而日系车却能在欧美市场硬生生杀出一条血路，甚至一度成为汽车制造业的王者，凭借的只有一项。

那就是省油。

两辆同样排量的车，如果都加两百块钱的汽油。

德系车能跑两百公里，日系车起码可以跑三百公里，甚至四百公里。

很多人听到这都会感觉非常神奇。

为什么同样的公里数日系车会更省油？他们到底是怎么做到的？

其实很简单，两个字，减重。

日系车把车上所有能换的钢铁制品都换成了塑料，并对车身进行优化，尽可能在保证够用的基础上缩小空间。

开车的人不变，车身重量减轻了，可不就省油了！

之所以会出现这种情况，主要和日国是一个资源匮乏的国家有关，能源那么贵，能省一点自然要省一点。

只是谁都没想到，在这种特殊情况下形成的特殊理念，一到欧美竟非常受普通民众青睐。

包括华国也是，毕竟谁的钱都不是大风刮来的，我天天开车，油费能省一点肯定要省一点。

什么？你说塑料车开起来不安全？

大哥，安全对所有人来说的确非常重要。

但还有一件比安全更重要的事，那就是……穷。

哪怕以张岳如今的身家，都对日系车观感不错。

只是他没想到，樱井美代子竟然将这种理念放到地铁隧道的修建上。

樱井美代子讲完，最后道：“我知道大家现在心中的顾虑，肯定觉得用这些轻质材料不安全。

不过你们尽管放心，虽然这些材料质量较轻，可它们全是我们研发出的新型材料，其性能比普通钢铁丝毫不差。”

周工开口问：“那造价呢？”

吃一堑长一智，在意识到自己之前的话说的有些大时，他现在对价格特别敏感。

樱井美代子微微一笑：“价格这块你不用担心，按照我们的方案施工，综合下来价格差不多是普通地铁修建的三倍。”

周工顿时松了口气。

虽然翻三倍的价格有一点点高，但完全在他的接受范围内。

再加上这段地铁一共也就七公里，不了多少钱。”

樱井美代子微微一笑：“还有其他问题吗？”

周工摇摇头：“暂时没了。”

樱井美代子又看向张岳：“张先生呢？”

张岳沉默片刻，忽然道：“这个工程如果交给你们东京湾水隧道，你们是自己做还是外包？”

周工一愣，没想到张岳会问出这个问题。

在他看来，按照樱井美代子的方案，施工难度其实并不大。

所以不管外包还是自己做，都可以保证安全。

樱井美代子微微一笑：“我们选择外包给其他公司。”

“是吗？那你们选的是哪个公司？欧洲的，亚洲的还是非洲的？”

樱