第406章 早晚要黄！

导叫什么他都没关注。

厂子都收不住干不下去了，这样的厂领导能有啥能耐，不值当费心思记住他。

其实他没想到，他瞧不起对方，对方还不远招待他们呢。

一行人边走边看，有部里的干事给众人递上了厂里的情况文件。

景玉农看也没看，直接转手交给了李学武，她自己则是看着那些心不在焉的工人和老破旧的机械设备皱眉头。

手搓铁锤可以，手搓扳手可以，甚至手搓炮弹都行，这特么是汽车制配厂，连台特别像样的机械都没有，一个个的拎着把锉刀，是要手搓汽车吗？！

景玉农是不懂生产业务的，可她不是坐在办公室里看文件的废物，厂车间和设备她也是经常转的。

现在这间工厂给她的感觉就是，早晚要黄！

都不用跟身后的技术人员询问，从工人的状态，从管理人员的态度，从机械设备的保养和运转情况一看就能知道这间工厂的总体价值。

李学武看着手上的材料，也是忍不住挠了挠眉毛。

京城第十六汽车制配厂原本是鍕工企业，当时主要仿照德国迅达普k500型摩托车，生产第一批定名为“井冈山”牌的摩托车。

这玩意怎么说呢，当时生产力落后，也没有什么科研的能力，最直接的办法就是拆，拆完了仿制。

威利斯如此，摩托车也是如此。

从外面进口的、缴获的，等等渠道吧，只要性能优越的，拆了就仿造，也没啥寒碜不寒碜的。

可你仔细想想吧，这玩意儿个头大，喝油也多，真正能用上的地方不如吉普车实惠，要论城市吧，不如买自行车合适。

发动机是双缸对置型风冷机，排量498，功率11.8k，自重195kg，最高时速110kmh。

四百斤！

500的排量！

所以这玩意儿只能用来实现摩托车步兵化，还仅仅是个概念问题。

好家伙，李学武看着手里的资料直呼好家伙！

姬卫东没在这，他要是在这，准喜欢这玩意儿，骑着跟骑炸弹似的。

他从西城家里刚出门，李学武在东城就知道他来了，听动静远近都能判断时速了！

真是远听是老虎，近听二百五！

也就是他们这个厂子破产的早啊，要是再等上一年，等轧钢厂的轻型摩托车问世了，这油老虎赔钱送都没人要啊。

你看看这材料上写的是啥，说这台摩托车能拉炮。

这真是很牛哔了，屠龙技啊，这满大街的哪有炮给它拉啊！

其实不仅是李学武看着无语，就是二汽的人在看完手上的材料，考察结束从车间里出来的时候也忍不住嘴角抽搐。

部里的人也许是心虚，也许是发现了他们的态度不积极，也真就没现场问什么。

李学武估摸着，他们要是敢问竞价几何，

景副主任都能现场发飚。

等从京城第十六汽车厂出来，众人又马不停蹄地赶到了京城摩托车第七制配厂。

你听听，就冲这工厂的名字都知道啥情况了。

排名靠后并不意味着这座工厂的成立时间短，也不能直接判断对方是后娘养的。

最直接的判断是，都第七了，还没被兼并，或者像是红星轧钢厂那样从第三轧钢厂变更为红星，这就意味着它没有希望了。

没有兼并的希望，没有拯救的希望，只能等着被拆分，重新调整。

依旧是老套路，同工厂管理层见面，然后直接去车间看现场。

这样的企业，也只有技术工人和设备值钱了，有什么看什么，直接。

至于说技术储备，这年月有几家工厂有这玩意儿的，那点能耐整理成文件，便参观边都看了。

景玉农依旧是没接材料，还是由李学武来审查。

同样是搞摩托车的，第七厂就有点实力了。

从五几年开始，第一批仿造了长江250摩托车。

这玩意儿的图纸都烂大街了，全国当时得有上百家企业仿造这玩意儿，普及度相当高。

高到什么程度，就是生产自行车的都能生产它。

一般的省份，有点工业基础的，都能办厂，没啥技术含量。

说有点实力，是第七厂在六三年，也就是大前年，从京城摩托车制造厂取得了南飞制造公司的250型测绘图纸。

去年正经的完成第一批15辆公牛250型摩托车的试制。

千万别觉得十六厂生产500的比这250的牛哔，完全不能比。

这年月，油比车贵，还是那句话，想要完成正治目标很简单，贪大求全晃膀子干就是了。

可要适应计划经济，适应市场化的需要，就得按照市场规则来。

500型的更有劲儿，可还是三个座位，250两个座，但更方便省油。

依着李学武的意思，单杠60的才好呢，尿泼尿都能骑两公里的才叫经济实惠。

不过动力需要和技术能力是成反比的，在国内，250的发动机已经很牛哔了。

真搞125，还得发展几年。

要么就学李学武，弯道超车，从外面进口技